キャスタ角

キャスタ角(キャスタかく、英語: caster angle, castor angle、キャスター角)は、自動車、オートバイ、自転車、その他の車両または船舶において、車両の横から見た時の、操作された車輪の垂直軸からのステアリング軸の角変位である。 デュアルボールジョイントサスペンションを持つ自動車におけるステアリング軸は、上部ボールジョイント(玉継手)の中心から下部ボールジョイントの中心を走る、またはキングピンを持つ車両ではキングピンの中心を走る想像上の線である。

Source: Wikipedia — キャスタ角 (CC BY-SA 4.0)

キャスタ角

キャスタ角(キャスタかく、英語: caster angle, castor angle、キャスター角)は、自動車、オートバイ、自転車、その他の車両または船舶において、車両の横から見た時の、操作された車輪の垂直軸からのステアリング軸の角変位である。 デュアルボールジョイントサスペンションを持つ自動車におけるステアリング軸は、上部ボールジョイント(玉継手)の中心から下部ボールジョイントの中心を走る、またはキングピンを持つ車両ではキングピンの中心を走る想像上の線である。

出典: Wikipedia「キャスタ角」 · CC BY-SA 4.0

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