コンプレッションゲージ
コンプレッションゲージとは、シリンダーの圧縮圧力を測定する圧力測定器具であり、圧縮圧力の状態の不足あるいはもれの状態を測定し、ピストン、ピストンリング、ライナーの交換の目安にする。 圧縮圧力はディーゼルエンジンが高く（max 5 MPa F/s）、ガソリンエンジンが低い（max 3 MPa f/s）のでコンプレッションゲージにもディーゼル用とガソリン用の2種類がある。
コンプレッションゲージとは、シリンダーの圧縮圧力を測定する圧力測定器具であり、圧縮圧力の状態の不足あるいはもれの状態を測定し、ピストン、ピストンリング、ライナーの交換の目安にする。 圧縮圧力はディーゼルエンジンが高く（max 5 MPa F/s）、ガソリンエンジンが低い（max 3 MPa f/s）のでコンプレッションゲージにもディーゼル用とガソリン用の2種類がある。
コンプレッションゲージとは、シリンダーの圧縮圧力を測定する圧力測定器具であり、圧縮圧力の状態の不足あるいはもれの状態を測定し、ピストン、ピストンリング、ライナーの交換の目安にする。 圧縮圧力はディーゼルエンジンが高く（max 5 MPa F/s）、ガソリンエンジンが低い（max 3 MPa f/s）のでコンプレッションゲージにもディーゼル用とガソリン用の2種類がある。
出典: Wikipedia「コンプレッションゲージ」 · CC BY-SA 4.0
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