スバル・EK型エンジン
スバル・EK型エンジン（スバル・EKがたエンジン）は、かつて富士重工業（現・SUBARU）で1958年（昭和33年）4月から1989年（平成元年）12月まで製造されていた軽自動車、および輸出仕様車を含むごく一部の小型登録車（コンパクトカー）用の直列2気筒ガソリンエンジンである。 1958年にスバルが自動車市場に参入し、軽自動車製造を開始した際に初めて採用されたエンジンであり、1989年の軽自動車新規格(660cc)が発表されるまでスバル軽自動車の主力エンジンであった。
スバル・EK型エンジン（スバル・EKがたエンジン）は、かつて富士重工業（現・SUBARU）で1958年（昭和33年）4月から1989年（平成元年）12月まで製造されていた軽自動車、および輸出仕様車を含むごく一部の小型登録車（コンパクトカー）用の直列2気筒ガソリンエンジンである。 1958年にスバルが自動車市場に参入し、軽自動車製造を開始した際に初めて採用されたエンジンであり、1989年の軽自動車新規格(660cc)が発表されるまでスバル軽自動車の主力エンジンであった。
スバル・EK型エンジン（スバル・EKがたエンジン）は、かつて富士重工業（現・SUBARU）で1958年（昭和33年）4月から1989年（平成元年）12月まで製造されていた軽自動車、および輸出仕様車を含むごく一部の小型登録車（コンパクトカー）用の直列2気筒ガソリンエンジンである。 1958年にスバルが自動車市場に参入し、軽自動車製造を開始した際に初めて採用されたエンジンであり、1989年の軽自動車新規格(660cc)が発表されるまでスバル軽自動車の主力エンジンであった。
出典: Wikipedia「スバル・EK型エンジン」 · CC BY-SA 4.0
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