トルク・インダクション
トルク・インダクション（Torque Induction）はヤマハ発動機が1971年に開発した、2ストロークエンジンの吸気システムの名称である。 == 概要 == トルク・インダクションはピストンバルブ式2ストロークエンジンにリードバルブと7ポート式吸排気ポートを組み合わせたもので、1971年のヤマハ・DT250、RT360、AT125、HT90の4車種に初採用された。
トルク・インダクション（Torque Induction）はヤマハ発動機が1971年に開発した、2ストロークエンジンの吸気システムの名称である。 == 概要 == トルク・インダクションはピストンバルブ式2ストロークエンジンにリードバルブと7ポート式吸排気ポートを組み合わせたもので、1971年のヤマハ・DT250、RT360、AT125、HT90の4車種に初採用された。
トルク・インダクション（Torque Induction）はヤマハ発動機が1971年に開発した、2ストロークエンジンの吸気システムの名称である。 == 概要 == トルク・インダクションはピストンバルブ式2ストロークエンジンにリードバルブと7ポート式吸排気ポートを組み合わせたもので、1971年のヤマハ・DT250、RT360、AT125、HT90の4車種に初採用された。
出典: Wikipedia「トルク・インダクション」 · CC BY-SA 4.0
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