プジョー・908
プジョー・908 (Peugeot 908) は、プジョー・スポールにより2011年のル・マン・プロトタイプカテゴリー向けに開発されたプロトタイプレーシングカーである。 プジョー初のディーゼルプロトタイプカーであるプジョー・908 HDi FAPの後継車で、エンジンは2011年のル・マンプロトタイプカーのレギュレーションに合わせ、ツインターボで過給される3.7リットルV型8気筒のディーゼルエンジンである。
プジョー・908 (Peugeot 908) は、プジョー・スポールにより2011年のル・マン・プロトタイプカテゴリー向けに開発されたプロトタイプレーシングカーである。 プジョー初のディーゼルプロトタイプカーであるプジョー・908 HDi FAPの後継車で、エンジンは2011年のル・マンプロトタイプカーのレギュレーションに合わせ、ツインターボで過給される3.7リットルV型8気筒のディーゼルエンジンである。
プジョー・908 (Peugeot 908) は、プジョー・スポールにより2011年のル・マン・プロトタイプカテゴリー向けに開発されたプロトタイプレーシングカーである。 プジョー初のディーゼルプロトタイプカーであるプジョー・908 HDi FAPの後継車で、エンジンは2011年のル・マンプロトタイプカーのレギュレーションに合わせ、ツインターボで過給される3.7リットルV型8気筒のディーゼルエンジンである。
出典: Wikipedia「プジョー・908」 · CC BY-SA 4.0
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