三菱自動車・3G83エンジンに関する問題（みつびしじどうしゃ・3G83エンジンにかんするもんだい）では、三菱自動車工業が製造し、同社および日産自動車が販売している軽自動車に搭載されている3G83型エンジンのリコールについて、国土交通省から改善報告を求められた事案について述べる。 == 概要 == 三菱自動車は、2005年（平成17年）2月に軽自動車用660 ccのガソリンエンジンである3G83型のエンジンオイル漏れの不具合を把握したにもかかわらず、その分析及び原因究明等が不十分であったため、最初の不具合情報を得てから2010年（平成22年）11月に最初のリコールを届け出るまで5年以上を費やした。
三菱自動車・3G83エンジンに関する問題（みつびしじどうしゃ・3G83エンジンにかんするもんだい）では、三菱自動車工業が製造し、同社および日産自動車が販売している軽自動車に搭載されている3G83型エンジンのリコールについて、国土交通省から改善報告を求められた事案について述べる。 == 概要 == 三菱自動車は、2005年（平成17年）2月に軽自動車用660 ccのガソリンエンジンである3G83型のエンジンオイル漏れの不具合を把握したにもかかわらず、その分析及び原因究明等が不十分であったため、最初の不具合情報を得てから2010年（平成22年）11月に最初のリコールを届け出るまで5年以上を費やした。
出典: Wikipedia「三菱自動車・3G83エンジンに関する問題」 · CC BY-SA 4.0
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