信濃鉄道の電車

信濃鉄道の電車(しなのてつどうのでんしゃ) 本項では、信濃鉄道(現在の東日本旅客鉄道大糸線の前身)が1925年(大正14年)の電化に際し、製造した電車群について記述する。 == 概要 == 日本車輌製造の本社(名古屋)で製造された木製車で、両運転台の三等制御電動車(デハ1形)、両運転台の三等郵便荷物合造制御電動車(デハユニ1形)、両運転台の三等制御付随車(ホハ1形)の3種が1925年から1927年(昭和2年)までの3次にわたり、10両が製造された。

Source: Wikipedia — 信濃鉄道の電車 (CC BY-SA 4.0)

信濃鉄道の電車

信濃鉄道の電車(しなのてつどうのでんしゃ) 本項では、信濃鉄道(現在の東日本旅客鉄道大糸線の前身)が1925年(大正14年)の電化に際し、製造した電車群について記述する。 == 概要 == 日本車輌製造の本社(名古屋)で製造された木製車で、両運転台の三等制御電動車(デハ1形)、両運転台の三等郵便荷物合造制御電動車(デハユニ1形)、両運転台の三等制御付随車(ホハ1形)の3種が1925年から1927年(昭和2年)までの3次にわたり、10両が製造された。

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出典: Wikipedia「信濃鉄道の電車」 · CC BY-SA 4.0

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