南満洲鉄道
南満洲鉄道株式会社(みなみまんしゅうてつどう、旧字体: 南滿洲鐵道󠄁株式會社)は、南満洲の鉄道会社。 日露戦争後の1905年(明治38年)に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線(長春・旅順間鉄道)やその支線がロシアから日本に譲渡されたため、1906年、鉄道事業および付属事業を経営する目的で、南満洲鉄道株式会社ニ関スル件(明治39年6月7日勅令第142号)が発布されてできた半官半民企業であり、日本の満洲経略において重要な位置を占めた企業へと発展した。
南満洲鉄道株式会社(みなみまんしゅうてつどう、旧字体: 南滿洲鐵道󠄁株式會社)は、南満洲の鉄道会社。 日露戦争後の1905年(明治38年)に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線(長春・旅順間鉄道)やその支線がロシアから日本に譲渡されたため、1906年、鉄道事業および付属事業を経営する目的で、南満洲鉄道株式会社ニ関スル件(明治39年6月7日勅令第142号)が発布されてできた半官半民企業であり、日本の満洲経略において重要な位置を占めた企業へと発展した。
南満洲鉄道株式会社(みなみまんしゅうてつどう、旧字体: 南滿洲鐵道󠄁株式會社)は、南満洲の鉄道会社。 日露戦争後の1905年(明治38年)に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線(長春・旅順間鉄道)やその支線がロシアから日本に譲渡されたため、1906年、鉄道事業および付属事業を経営する目的で、南満洲鉄道株式会社ニ関スル件(明治39年6月7日勅令第142号)が発布されてできた半官半民企業であり、日本の満洲経略において重要な位置を占めた企業へと発展した。
出典: Wikipedia「南満洲鉄道」 · CC BY-SA 4.0
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