塩谷軽便鉄道
塩谷軽便鉄道(しおやけいべんてつどう)は、栃木県の東北本線矢板駅から玉生 - 船生 - 藤原間を本線、高徳 - 今市間・玉生 - 氏家間を支線として計画された鉄道未成線である。 沿線や、栗山・三依の物産輸送及び鬼怒川温泉・川治温泉の旅客輸送を考え、1910年(明治43年)7月23日に船生村の植木熊次郎を代表者として塩谷郡役所に敷設願を提出した。
塩谷軽便鉄道(しおやけいべんてつどう)は、栃木県の東北本線矢板駅から玉生 - 船生 - 藤原間を本線、高徳 - 今市間・玉生 - 氏家間を支線として計画された鉄道未成線である。 沿線や、栗山・三依の物産輸送及び鬼怒川温泉・川治温泉の旅客輸送を考え、1910年(明治43年)7月23日に船生村の植木熊次郎を代表者として塩谷郡役所に敷設願を提出した。
塩谷軽便鉄道(しおやけいべんてつどう)は、栃木県の東北本線矢板駅から玉生 - 船生 - 藤原間を本線、高徳 - 今市間・玉生 - 氏家間を支線として計画された鉄道未成線である。 沿線や、栗山・三依の物産輸送及び鬼怒川温泉・川治温泉の旅客輸送を考え、1910年(明治43年)7月23日に船生村の植木熊次郎を代表者として塩谷郡役所に敷設願を提出した。
出典: Wikipedia「塩谷軽便鉄道」 · CC BY-SA 4.0
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