富山地方鉄道海岸線
海岸線(かいがんせん)とは、かつて富山県北部の富山湾沿岸地帯において敷設を計画されていた富山地方鉄道の未成線である。 == 概要 == 富山地方鉄道海岸線は主として東岩瀬より海岸沿いに浜黒崎、水橋を経由して滑川に達する鉄道の路線として計画された未成線であり、1937年(昭和12年)に富山地方鉄道の前身である富山電気鉄道が富岩鉄道を傘下におさめたことを端緒として構想が練られ、最初の鉄道敷設免許の申請は1940年(昭和15年)8月31日に行われた。
海岸線(かいがんせん)とは、かつて富山県北部の富山湾沿岸地帯において敷設を計画されていた富山地方鉄道の未成線である。 == 概要 == 富山地方鉄道海岸線は主として東岩瀬より海岸沿いに浜黒崎、水橋を経由して滑川に達する鉄道の路線として計画された未成線であり、1937年(昭和12年)に富山地方鉄道の前身である富山電気鉄道が富岩鉄道を傘下におさめたことを端緒として構想が練られ、最初の鉄道敷設免許の申請は1940年(昭和15年)8月31日に行われた。
海岸線(かいがんせん)とは、かつて富山県北部の富山湾沿岸地帯において敷設を計画されていた富山地方鉄道の未成線である。 == 概要 == 富山地方鉄道海岸線は主として東岩瀬より海岸沿いに浜黒崎、水橋を経由して滑川に達する鉄道の路線として計画された未成線であり、1937年(昭和12年)に富山地方鉄道の前身である富山電気鉄道が富岩鉄道を傘下におさめたことを端緒として構想が練られ、最初の鉄道敷設免許の申請は1940年(昭和15年)8月31日に行われた。
出典: Wikipedia「富山地方鉄道海岸線」 · CC BY-SA 4.0
この記事を共有: X · Bluesky