小倉電気軌道の電車
小倉電気軌道の電車（こくらでんききどうのでんしゃ）では、西日本鉄道（西鉄）北九州線の支線である北方線（1067mm軌間）の前身にあたる小倉電気軌道の路面電車車両について記述する。 == 概要 == 小倉電気軌道では1918年（大正7年）に小倉軌道から香春口 - 北方間の馬車軌道を譲り受け、1920年（大正9年）にこれを電化して路面電車に切り替えた。
小倉電気軌道の電車（こくらでんききどうのでんしゃ）では、西日本鉄道（西鉄）北九州線の支線である北方線（1067mm軌間）の前身にあたる小倉電気軌道の路面電車車両について記述する。 == 概要 == 小倉電気軌道では1918年（大正7年）に小倉軌道から香春口 - 北方間の馬車軌道を譲り受け、1920年（大正9年）にこれを電化して路面電車に切り替えた。
小倉電気軌道の電車（こくらでんききどうのでんしゃ）では、西日本鉄道（西鉄）北九州線の支線である北方線（1067mm軌間）の前身にあたる小倉電気軌道の路面電車車両について記述する。 == 概要 == 小倉電気軌道では1918年（大正7年）に小倉軌道から香春口 - 北方間の馬車軌道を譲り受け、1920年（大正9年）にこれを電化して路面電車に切り替えた。
出典: Wikipedia「小倉電気軌道の電車」 · CC BY-SA 4.0
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