延長換算両数
延長換算両数(えんちょうかんさんりょうすう)は、日本における鉄道の運転業務で用いられる列車の編成長、またはプラットフォーム・待避線の有効長を、貨物列車の貨車として一般的だった2軸車の標準的な車長である 8メートル を基準に取り、列車長を「2軸車の連結両数」として表したものである。 鉄道連絡船の船内軌道の有効長表記である『ワム換算』は延長両数である。
延長換算両数(えんちょうかんさんりょうすう)は、日本における鉄道の運転業務で用いられる列車の編成長、またはプラットフォーム・待避線の有効長を、貨物列車の貨車として一般的だった2軸車の標準的な車長である 8メートル を基準に取り、列車長を「2軸車の連結両数」として表したものである。 鉄道連絡船の船内軌道の有効長表記である『ワム換算』は延長両数である。
延長換算両数(えんちょうかんさんりょうすう)は、日本における鉄道の運転業務で用いられる列車の編成長、またはプラットフォーム・待避線の有効長を、貨物列車の貨車として一般的だった2軸車の標準的な車長である 8メートル を基準に取り、列車長を「2軸車の連結両数」として表したものである。 鉄道連絡船の船内軌道の有効長表記である『ワム換算』は延長両数である。
出典: Wikipedia「延長換算両数」 · CC BY-SA 4.0
この記事を共有: X · Bluesky