日本の鉄道コンテナ
日本の鉄道コンテナ(にほんのてつどうコンテナ)は、大きく分けていわゆる国際海上コンテナ輸送用の「ISOコンテナ」、内航コンテナ輸送用の「JIS Z1610 国内貨物用コンテナ」、および鉄道コンテナ登録の大多数を占める「JR貨物独自のサイズ」とに分けられる。 これらは鉄道貨物輸送を担うJR貨物が全てのコンテナ個々に、専用形式と本体番号からなる「管理番号」を付して登録管理されている(#所有者を参照)。
日本の鉄道コンテナ(にほんのてつどうコンテナ)は、大きく分けていわゆる国際海上コンテナ輸送用の「ISOコンテナ」、内航コンテナ輸送用の「JIS Z1610 国内貨物用コンテナ」、および鉄道コンテナ登録の大多数を占める「JR貨物独自のサイズ」とに分けられる。 これらは鉄道貨物輸送を担うJR貨物が全てのコンテナ個々に、専用形式と本体番号からなる「管理番号」を付して登録管理されている(#所有者を参照)。
日本の鉄道コンテナ(にほんのてつどうコンテナ)は、大きく分けていわゆる国際海上コンテナ輸送用の「ISOコンテナ」、内航コンテナ輸送用の「JIS Z1610 国内貨物用コンテナ」、および鉄道コンテナ登録の大多数を占める「JR貨物独自のサイズ」とに分けられる。 これらは鉄道貨物輸送を担うJR貨物が全てのコンテナ個々に、専用形式と本体番号からなる「管理番号」を付して登録管理されている(#所有者を参照)。
出典: Wikipedia「日本の鉄道コンテナ」 · CC BY-SA 4.0
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