日産・セドリック営業車
日産・セドリック営業車(セドリックえいぎょうしゃ)は、日産自動車が製造・発売していた高級セダン「セドリック」の商用(タクシーおよび教習車専用)モデルである。 1966年8月に日産自動車とプリンス自動車工業が合併し、1971年2月に登場した230型以降は日産由来の230型セドリックとプリンス由来の230型グロリアがバッジエンジニアリングによる兄弟車となったため、本項では230型以降の日産・グロリア営業車についても取り扱う。
日産・セドリック営業車(セドリックえいぎょうしゃ)は、日産自動車が製造・発売していた高級セダン「セドリック」の商用(タクシーおよび教習車専用)モデルである。 1966年8月に日産自動車とプリンス自動車工業が合併し、1971年2月に登場した230型以降は日産由来の230型セドリックとプリンス由来の230型グロリアがバッジエンジニアリングによる兄弟車となったため、本項では230型以降の日産・グロリア営業車についても取り扱う。
日産・セドリック営業車(セドリックえいぎょうしゃ)は、日産自動車が製造・発売していた高級セダン「セドリック」の商用(タクシーおよび教習車専用)モデルである。 1966年8月に日産自動車とプリンス自動車工業が合併し、1971年2月に登場した230型以降は日産由来の230型セドリックとプリンス由来の230型グロリアがバッジエンジニアリングによる兄弟車となったため、本項では230型以降の日産・グロリア営業車についても取り扱う。
出典: Wikipedia「日産・セドリック営業車」 · CC BY-SA 4.0
この記事を共有: X · Bluesky