時差出勤
時差出勤(じさしゅっきん)ないしは時差通勤(じさつうきん)、オフピーク通勤(オフピークつうきん)は交通機関の混雑緩和などのため業務の始業時間や終業時間を基準の時刻を早める、遅らせることを容認することまたはその制度。 == 概要 == 1950年代後半(昭和30年代)には東京への人口集中が始まり、鉄道路線の朝のラッシュは通勤地獄と化した。
時差出勤(じさしゅっきん)ないしは時差通勤(じさつうきん)、オフピーク通勤(オフピークつうきん)は交通機関の混雑緩和などのため業務の始業時間や終業時間を基準の時刻を早める、遅らせることを容認することまたはその制度。 == 概要 == 1950年代後半(昭和30年代)には東京への人口集中が始まり、鉄道路線の朝のラッシュは通勤地獄と化した。
時差出勤(じさしゅっきん)ないしは時差通勤(じさつうきん)、オフピーク通勤(オフピークつうきん)は交通機関の混雑緩和などのため業務の始業時間や終業時間を基準の時刻を早める、遅らせることを容認することまたはその制度。 == 概要 == 1950年代後半(昭和30年代)には東京への人口集中が始まり、鉄道路線の朝のラッシュは通勤地獄と化した。
出典: Wikipedia「時差出勤」 · CC BY-SA 4.0
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