東京高速鉄道
東京高速鉄道(とうきょうこうそくてつどう) (初代)利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気傘下の企業。 1919年(大正8年)に都内の複数の地下鉄路線の免許を申請、1920年(大正9年)3月17日に新宿 - 大塚間の免許が交付されたものの、これを新宿から郊外方向へ延長する形で同じ鬼怒川水力電気傘下の小田原急行鉄道(現:小田急電鉄)が設立される。
東京高速鉄道(とうきょうこうそくてつどう) (初代)利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気傘下の企業。 1919年(大正8年)に都内の複数の地下鉄路線の免許を申請、1920年(大正9年)3月17日に新宿 - 大塚間の免許が交付されたものの、これを新宿から郊外方向へ延長する形で同じ鬼怒川水力電気傘下の小田原急行鉄道(現:小田急電鉄)が設立される。
東京高速鉄道(とうきょうこうそくてつどう) (初代)利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気傘下の企業。 1919年(大正8年)に都内の複数の地下鉄路線の免許を申請、1920年(大正9年)3月17日に新宿 - 大塚間の免許が交付されたものの、これを新宿から郊外方向へ延長する形で同じ鬼怒川水力電気傘下の小田原急行鉄道(現:小田急電鉄)が設立される。
出典: Wikipedia「東京高速鉄道」 · CC BY-SA 4.0
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