西鉄8000形電車
西鉄8000形電車（にしてつ8000けいでんしゃ）は、主に西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線用の特急形車両として使用されていた電車である。 == 概要 == 大牟田線（当時）の西鉄特急には、1973年（昭和48年）以来2000形が使用されていたが、1987年（昭和62年）に実施された国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）が発足し、大牟田線と並行する鹿児島本線の列車増発や新駅設置など積極的な営業政策が進められたため、西鉄としては競争力の強化が課題となっていた。
西鉄8000形電車（にしてつ8000けいでんしゃ）は、主に西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線用の特急形車両として使用されていた電車である。 == 概要 == 大牟田線（当時）の西鉄特急には、1973年（昭和48年）以来2000形が使用されていたが、1987年（昭和62年）に実施された国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）が発足し、大牟田線と並行する鹿児島本線の列車増発や新駅設置など積極的な営業政策が進められたため、西鉄としては競争力の強化が課題となっていた。
西鉄8000形電車（にしてつ8000けいでんしゃ）は、主に西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線用の特急形車両として使用されていた電車である。 == 概要 == 大牟田線（当時）の西鉄特急には、1973年（昭和48年）以来2000形が使用されていたが、1987年（昭和62年）に実施された国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）が発足し、大牟田線と並行する鹿児島本線の列車増発や新駅設置など積極的な営業政策が進められたため、西鉄としては競争力の強化が課題となっていた。
出典: Wikipedia「西鉄8000形電車」 · CC BY-SA 4.0
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