釜石鉱山鉄道E形蒸気機関車
釜石鉱山鉄道E形蒸気機関車（かまいしこうざんてつどうEがたじょうききかんしゃ）は、釜石鉱山鉄道で使用された蒸気機関車の1形式である。 == 概要 == 釜石鉱山鉄道の蒸気動力への転換に際し、東京のドッドウェル商会（Dodwell & Co.）経由で1910年にベルギーのジョン・コッケリル社：後のS.A. Cockerill-Ougrée Seraing）に1両が発注され、製番2763として製造され、釜石鉱山鉄道にて形式E、番号2と付番された。
釜石鉱山鉄道E形蒸気機関車（かまいしこうざんてつどうEがたじょうききかんしゃ）は、釜石鉱山鉄道で使用された蒸気機関車の1形式である。 == 概要 == 釜石鉱山鉄道の蒸気動力への転換に際し、東京のドッドウェル商会（Dodwell & Co.）経由で1910年にベルギーのジョン・コッケリル社：後のS.A. Cockerill-Ougrée Seraing）に1両が発注され、製番2763として製造され、釜石鉱山鉄道にて形式E、番号2と付番された。
釜石鉱山鉄道E形蒸気機関車（かまいしこうざんてつどうEがたじょうききかんしゃ）は、釜石鉱山鉄道で使用された蒸気機関車の1形式である。 == 概要 == 釜石鉱山鉄道の蒸気動力への転換に際し、東京のドッドウェル商会（Dodwell & Co.）経由で1910年にベルギーのジョン・コッケリル社：後のS.A. Cockerill-Ougrée Seraing）に1両が発注され、製番2763として製造され、釜石鉱山鉄道にて形式E、番号2と付番された。
出典: Wikipedia「釜石鉱山鉄道E形蒸気機関車」 · CC BY-SA 4.0
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