高速鉄道の最高速度記録の歴史
高速鉄道の最高速度記録の歴史（こうそくてつどうのさいこうきろくのれきし） 最新の情報は英語版en:Railway speed recordを参照。 == ギネス世界記録公認の停車駅間における営業列車の平均速度記録 == == 鉄輪式における走行試験等での最高速度記録の歴史・年次順 == 1903年10月6日 - ドイツ - シーメンス&ハルスケ社製 三相交流電車 - 203km/h 1903年10月28日 - ドイツ - AEG社製 三相交流電車 - 210.1km/h 1931年 - ドイツ - シーネンツェッペリン - 230.2km/h （ガソリンエンジン、プロペラ推進） 1934年5月 - アメリカ - パイオニア・ゼファー181km 1936年2月 - ドイツ - ドイツ国鉄 SVT 137 "Bauart Leipzig"- 205km/h - （ディーゼル） 1936年3月 - ドイツ - Borsig ドイツ国鉄05形蒸気機関車002号 - 200.4km/h 1938年 - 英国 - LNER A4形蒸気機関車4468号機 マラード - 202.6 km/h 1939年7月20日-イタリア-電気急行列車のETR200 - 203km/h 1939年 - ドイツ - ドイツ国鉄 SVT-137155 (Kruckenberg) 215km/h（ディーゼル） 1954年 - フランス - フランス国鉄CC7100形電気機関車CC7121号機 - 243km/h 1955年3月28日 - フランス - フランス国鉄CC7100型電気機関車CC7107号機 - 320.6km/h 1955年3月29日 - フランス - フランス国鉄BB9000形電気機関車BB9004号機 - 330.9km/h 1963年3月30日 - 日本 - 新幹線1000形電車 - 256km/h 1966年7月23日 - 米国 - Budd Rail Diesel Car - 295.72km/h （ジェットエンジン） 1967年 - 米国 - UAC - 275km/h （ガスタービン） 1972年2月24日 - 日本 - 新幹線951形電車 - 286km/h 1972年12月8日 - フランス - TGV - 318km/h （ガスタービン） 1973年 - 英国 - Class 252 - 230.4km/h （ディーゼル） 1978年 - イタリア - ペンドリーノ - 250km/h 1979年12月7日 - 日本 - 新幹線961形電車 - 319km/h 1981年2月26日 - フランス - TGV No.16- 380km/h 1985年 - 西ドイツ - ICE - 300km/h 1987年 - 英国 - Class 43(HST) - 238km/h （ディーゼル） 1988年5月1日 - 西ドイツ - ICE - 406.9km/h 1988年12月12日 - フランス - TGV No.88 - 408.4km/h 1989年12月5日 - フランス - TGV No.325 - 482.4km/h 1990年5月18日 - フランス - TGV No.325 - 515.3km/h 1991年3月16日 - 日本 - 新幹線400系電車 - 336km/h 1991年9月29日 - 日本 - 新幹線400系電車 - 345km/h 1992年8月8日 - 日本 - 新幹線500系電車900番台 - 350.4km/h 1992年12月- ロシア - TEP80 - 271km/h （ディーゼル）ロシアの独自技術 1993年12月21日 - 日本 - 新幹線952形・953形電車 - 425km/h 1993年 - スウェーデン - X2000 - 276km/h 1996年7月26日 - 日本 - 新幹線955形電車- 443km/h 2002年6月12日 - スペイン - TalgoXXl - 256.38km/h （ディーゼル） 2006年7月 - スペイン - Siemens Velaro E(AVE S-103) - 403.7km/h （営業用かつ無改造。