2024年の航空

2024年の航空(2024ねんのこうくう)では、2024年(令和6年)の、世界の航空の状態や出来事をまとめる。 2023年の航空 - 2024年の航空 - 2025年の航空 == 概観(通年) == === 旅客航空 === 国際航空運送協会(IATA)はこの年の世界の航空総旅客数が47億人、総収益が9640億ドルとなり、いずれも過去最多を更新すると予測した SAFの利用量の増加 以前から航空機は他の乗り物と比較して二酸化炭素排出量が多くて地球環境に悪い、との指摘が続いているので、航空業界では本年も持続可能な航空燃料(SAF)の導入が注目されており、航空会社や業界関係者は二酸化炭素排出の削減に向けて取り組んでいる。

Source: Wikipedia — 2024年の航空 (CC BY-SA 4.0)

2024年の航空

2024年の航空(2024ねんのこうくう)では、2024年(令和6年)の、世界の航空の状態や出来事をまとめる。 2023年の航空 - 2024年の航空 - 2025年の航空 == 概観(通年) == === 旅客航空 === 国際航空運送協会(IATA)はこの年の世界の航空総旅客数が47億人、総収益が9640億ドルとなり、いずれも過去最多を更新すると予測した SAFの利用量の増加 以前から航空機は他の乗り物と比較して二酸化炭素排出量が多くて地球環境に悪い、との指摘が続いているので、航空業界では本年も持続可能な航空燃料(SAF)の導入が注目されており、航空会社や業界関係者は二酸化炭素排出の削減に向けて取り組んでいる。

この神経はここで途切れています。

出典: Wikipedia「2024年の航空」 · CC BY-SA 4.0

この記事を共有: X · Bluesky
プライバシーポリシー