JR北海道キハ283系気動車
キハ283系気動車(キハ283けいきどうしゃ)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)が1995年(平成7年)から導入、1997年(平成9年)に営業運転を開始した特急形気動車である。 == 概要 == 釧路市からの要望で第三セクターの道東高速鉄道開発(現・北海道高速鉄道開発)が事業主体となって1994年から着手された石勝線・根室本線(南千歳駅 - 釧路駅間)の高速化事業に合わせて開発された振子式気動車である。
キハ283系気動車(キハ283けいきどうしゃ)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)が1995年(平成7年)から導入、1997年(平成9年)に営業運転を開始した特急形気動車である。 == 概要 == 釧路市からの要望で第三セクターの道東高速鉄道開発(現・北海道高速鉄道開発)が事業主体となって1994年から着手された石勝線・根室本線(南千歳駅 - 釧路駅間)の高速化事業に合わせて開発された振子式気動車である。
キハ283系気動車(キハ283けいきどうしゃ)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)が1995年(平成7年)から導入、1997年(平成9年)に営業運転を開始した特急形気動車である。 == 概要 == 釧路市からの要望で第三セクターの道東高速鉄道開発(現・北海道高速鉄道開発)が事業主体となって1994年から着手された石勝線・根室本線(南千歳駅 - 釧路駅間)の高速化事業に合わせて開発された振子式気動車である。
出典: Wikipedia「JR北海道キハ283系気動車」 · CC BY-SA 4.0
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