JR東日本E493系電車
E493系電車(E493けいでんしゃ)は、2021年(令和3年)と2023年(令和5年)に1編成2両ずつ製造された東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流事業用電車である。 == 導入の経緯 == JR東日本では発足時より、在来線車両における入換作業および回送列車の牽引に日本国有鉄道(国鉄)から継承した各種機関車を使用してきたが、いずれも製造から40年近くが経過し老朽化の進行によって置き換え時期が迫っていた。
E493系電車(E493けいでんしゃ)は、2021年(令和3年)と2023年(令和5年)に1編成2両ずつ製造された東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流事業用電車である。 == 導入の経緯 == JR東日本では発足時より、在来線車両における入換作業および回送列車の牽引に日本国有鉄道(国鉄)から継承した各種機関車を使用してきたが、いずれも製造から40年近くが経過し老朽化の進行によって置き換え時期が迫っていた。
E493系電車(E493けいでんしゃ)は、2021年(令和3年)と2023年(令和5年)に1編成2両ずつ製造された東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流事業用電車である。 == 導入の経緯 == JR東日本では発足時より、在来線車両における入換作業および回送列車の牽引に日本国有鉄道(国鉄)から継承した各種機関車を使用してきたが、いずれも製造から40年近くが経過し老朽化の進行によって置き換え時期が迫っていた。
出典: Wikipedia「JR東日本E493系電車」 · CC BY-SA 4.0
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