JR東日本E531系電車
E531系電車(E531けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流中距離電車。 == 概要 == 常磐線と水戸線で運用されていた403・415系鋼製車の老朽化に伴う置き換え、および開業を控えていた首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)への対策としての運転速度向上を目的に、E501系やE231系の使用実績を基に「人に優しい車両システム」をコンセプトとして開発された。
E531系電車(E531けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流中距離電車。 == 概要 == 常磐線と水戸線で運用されていた403・415系鋼製車の老朽化に伴う置き換え、および開業を控えていた首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)への対策としての運転速度向上を目的に、E501系やE231系の使用実績を基に「人に優しい車両システム」をコンセプトとして開発された。
E531系電車(E531けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流中距離電車。 == 概要 == 常磐線と水戸線で運用されていた403・415系鋼製車の老朽化に伴う置き換え、および開業を控えていた首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)への対策としての運転速度向上を目的に、E501系やE231系の使用実績を基に「人に優しい車両システム」をコンセプトとして開発された。
出典: Wikipedia「JR東日本E531系電車」 · CC BY-SA 4.0
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