バルブマチック
バルブマチック(VALVE MATIC)とは、トヨタ自動車が同社の4ストロークガソリンエンジン、および4ストロークフレックスフューエルエンジンである一部のZR型系エンジン専用に開発された可変バルブ機構である。 == 概要 == 一般的なガソリンエンジンは、スロットルバルブ(絞り弁)を用いてエンジンの吸気量を制限し、出力を調節している。
バルブマチック(VALVE MATIC)とは、トヨタ自動車が同社の4ストロークガソリンエンジン、および4ストロークフレックスフューエルエンジンである一部のZR型系エンジン専用に開発された可変バルブ機構である。 == 概要 == 一般的なガソリンエンジンは、スロットルバルブ(絞り弁)を用いてエンジンの吸気量を制限し、出力を調節している。
バルブマチック(VALVE MATIC)とは、トヨタ自動車が同社の4ストロークガソリンエンジン、および4ストロークフレックスフューエルエンジンである一部のZR型系エンジン専用に開発された可変バルブ機構である。 == 概要 == 一般的なガソリンエンジンは、スロットルバルブ(絞り弁)を用いてエンジンの吸気量を制限し、出力を調節している。
出典: Wikipedia「バルブマチック」 · CC BY-SA 4.0
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