京義線・東海線鉄道および道路の連結事業

京義線・東海線鉄道および道路の連結事業(キョンウィせん・トンヘせんてつどうおよびどうろのれんけつじぎょう)では、韓国と北朝鮮の間で分断している京義線と東海線(実際に軍事境界線をまたいで分断されたのは東海北部線)の2鉄道路線と道路を再び連結するため、両者の協議で同意した構想とその経緯を記す。 == 構想の経緯 == 1972年の南北共同声明以降開始された韓国と北朝鮮との南北対話では、当初から分断された鉄道と道路の再連結が課題となっていた。

Source: Wikipedia — 京義線・東海線鉄道および道路の連結事業 (CC BY-SA 4.0)

京義線・東海線鉄道および道路の連結事業

京義線・東海線鉄道および道路の連結事業(キョンウィせん・トンヘせんてつどうおよびどうろのれんけつじぎょう)では、韓国と北朝鮮の間で分断している京義線と東海線(実際に軍事境界線をまたいで分断されたのは東海北部線)の2鉄道路線と道路を再び連結するため、両者の協議で同意した構想とその経緯を記す。 == 構想の経緯 == 1972年の南北共同声明以降開始された韓国と北朝鮮との南北対話では、当初から分断された鉄道と道路の再連結が課題となっていた。

出典: Wikipedia「京義線・東海線鉄道および道路の連結事業」 · CC BY-SA 4.0

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